Применяется в современных высокофорсированных бензиновых или дизельных двигателях с непосредственным впрыском, наддувом, одной или двумя турбинами. Обладает хорошими энергосберегающими свойствами. Образует прочную масляную пленку с момента пуска двигателя, способствуя максимальному снижению износа.